Пресс-служба ОАО «КамАЗ»В июне-июле КамАЗ не сумел удовлетворить спрос потребителей на грузовики, сообщил генеральный директор компании Сергей Когогин накануне открытия восьмой международной автомобильной выставки «Моторшоу-2004″. И это несмотря на то, что автозавод работал напряженно и бизнес-план семи месяцев завершен с ростом в 25 процентов по отношению к прошлому году.
Всплеск интереса заказчиков к камским автомобилям руководитель компании объяснил тем, что, во-первых, в стране растут объемы производства практически во всех отраслях, а во-вторых, потребители, получив хоть небольшую прибыль, стали вкладывать ее в обновление транспортного парка. Его изношенность превышает все разумные пределы. И в-третьих, потребитель заказывает автомобили новых моделей и модификаций, которые стал поставлять на рынок КамАЗ.
Наличие заказов и стабильная работа предприятия дают Сергею Когогину основания заявить, что 2004 год автозавод завершит с прибылью в размере более 200 миллионов рублей. До конца года компания планирует реализовать около 28 тысяч грузовиков.
Что касается выпуска автомобилей «Ока», то, по словам Сергея Когогина, «объем прибыли ЗМА в прошлом году превысил аналогичный показатель основной компании». «Ока» – социальный автомобиль, и нет причин отказываться от его производства. Несколько инвестиционных проектов, в том числе и постановка на производство «Оки-2″, находятся на стадии разработки бизнес-планов, что и прояснит, в свою очередь, сколько инвестиций потребует та или иная программа.
3 сентября состоится заседание совета директоров КамАЗа, на котором будет определена дата внеочередного собрания акционеров. Главный вопрос – о переизбрании представителей государства в совете директоров в связи с правительственными реформами. Первым в списке госпредставителей, уточнил Сергей Когогин, значится имя Виктора Христенко.
