Однако Правительству РТ не очень выгодно просто продавать ценные бумаги новым собственникам. Гораздо эффективнее вкладывать госпакеты в совместные предприятия, как, например, в свое время было сделано при создании татарстано-британской компании в области информационных технологий «ICL-КПО ВС». А сейчас формируется татарстано-болгарское ОАО «Тат-авиа», которое объединит стопроцентно государственные акционерные общества «Международный аэропорт „Казань“ и „Авиакомпания „Татарстан“. Уже известно, что совет директоров новой структуры возглавит представитель Кабинета Министров, а исполнительного директора назначит болгарский инвестор — компания „Химимпорт“.
Об этом сообщил на пресс-конференции министр земельных и имущественных отношений Валерий Васильев. По его словам, на данном этапе идет слияние всех акций МАКа и „Татарстана“. В итоге полный пакет ценных бумаг „Татавиа“ составит республиканскую долю — 50 процентов — в уставном капитале совместного предприятия. Зарубежный инвестор внесет свою половину самолетами и деньгами. Его вклад будет зависеть от рыночной стоимости имущества аэропорта и авиакомпании (первый оценивается в 50, вторая — в 10 млн. дол-ларов) и от разрабатываемого сегодня бизнес-плана реконструкции МАК. Предполагается, что болгарский „Химимпорт“ на тендерной основе привлечет к обновлению казанского аэропорта немецких проектировщиков.
