Заинские машиностроители могут серьезно потеснить своих челябинских конкурентов, поставляющих сегодня колеса на Камский автогигант.
На заводе “КамАЗавтотехника” приступили к освоению новой технологии, которая позволит выпускать профилированные бескамерные колеса к грузовым автомобилям на оборудовании, аналогов которому в России пока нет. Если нынешнее колесо для камских большегрузов состоит из восьми деталей, то новое – только из четырех. Это дает возможность уменьшить вес грузовика почти на триста килограммов, что позволит увеличить объемы грузоперевозок. Кроме того, испытания подтвердили, что использование новых колес даст экономию горючего, что также немаловажно для нынешнего потребителя.
Экономика
- — Перешли от слов к делу
- — Нижнекамская мегастройка ТАНЕКО набирает темпы
- — КамАЗ будет работать на железную дорогу
- — Инновации – дорога в будущее
Промышленность
- — Неряхи заплатят штрафы в Татарстане
- — На «Метеоре» до Тенишева
- — Авиация малая – перспективы большие
- — Торговые площади обузой не бывают
Общество
- — Нефтехимики и энергетики объединились
- — …И побежит сантехник за жильцом
- — Газ в автомобилях: экономно и экологично
- — Безработица за год сократилась
Медиа
- — Такой прибыли у предприятия еще не было
- — Отремонтировав трубы, разрушили стереотипы
- — К первым холодам пока не готовы
- — «Татфондбанку» – десять лет
Культура
- — Акцент на собственные товары
- — Как исполнялся бюджет
- — Троллейбусы из Башкирии, спецтехника из Тулы
- — Не подражать, а заново учиться
Закон
- — Не было ни гроша, и вдруг алтын
- — Об энергетиках позаботится «Забота»
- — Украина не отдает Кременчугский НПЗ Татарстану
- — Как небо и земля
