Актуальную проблему развития кооперационных связей республиканских товаропроизводителей с ОАО «КамАЗ» и «Северсталь-Авто» – собственником Завода микролитражных автомобилей – обсудил 26 июля на совещании с участием директоров ряда предприятий республики первый заместитель Премьер-министра – министр экономики и промышленности РТ Борис Павлов, сообщила пресс-служба Минэкономпрома РТ.
Открывая совещание, Б.Пав-лов напомнил, что начало работе в этом направлении было положено около 10 лет назад, за эти годы значительное число наших предприятий вошло в число поставщиков комплектующих изделий для сборки в Набережных Челнах грузовых и легковых автомобилей.
Тем не менее проблема расширения числа республиканских предприятий, участвующих в кооперации, по-прежнему актуальна. Причины недостаточно отлаженных механизмов взаимодействия Борис Павлов раскрыл на одном из последних выездных заседаний балансовой комиссии. Позиция руководства завода на этот счет прозвучала достаточно определенно: чтобы сохранять и укреплять лидирующие позиции в отрасли, КамАЗ готов сотрудничать только с поставщиками конкурентоспособных по цене и качеству комплектующих изделий. По мнению Бориса Павлова, аргумент обоснованный, и данная встреча как раз и призвана прояснить позицию руководства «Северсталь-Авто» в части требований, предъявляемых к потенциальным поставщикам, а также относительно дальнейших планов развития Завода микролитражных автомобилей.
Коммерческий директор ОАО «Северсталь-Авто» Адиль Ширинов довел до сведения участников совещания развернутую информацию и о стратегии развития завода микролитражных автомобилей, и об основных направлениях, на которых сосредоточены усилия менеджмента «Северсталь-Авто», и о требованиях к поставщикам. Компания готова к диалогу с сегодняшними и потенциальными поставщиками, поскольку процесс оформления передачи в собственность завода микролитражных автомобилей завершен. В связи с этим «Северсталь-Авто» планирует создать в Татарстане и в Поволжском регионе конкурентоспособную базу поставщиков. Состоялись переговоры с руководством «Нижнекамскшины» и «Кварта», что свидетельствует о начале активных действий, в ближайшее время планируется четко обозначить сферу сотрудничества с «Татнефтехиминвест-холдингом» и рядом других предприятий республики. Главное требование, которое предъявляет дирекция завода к местным товаропроизводителям, – это качество продукции. Не решая эту проблему, производитель лишает себя перспективы, в том числе – поставок комплектующих на заводы, входящих в группу «Северсталь-Авто», считает А.Ширинов. А решается она в том случае, если предприятие будет сертифицировано в соответствии с международными стандартами качества.
Борис Павлов, подводя итог разговору, в котором активное участие приняли и руководители республиканских предприятий, заметил, что приветствует подход и требования, выдвигаемые автомобилестроителями в отношении поставщиков, поскольку они экономически оправданы. Он считает, что должны быть выстроены четкие и прозрачные взаимоотношения, чему в немалой степени способствует и открытость информации. В республике создан и активно работает «Центр производственной субконтрактации», использование его информационных ресурсов будет способствовать развитию взаимовыгодного сотрудничества.
Следующую встречу производственники планируют провести на Заводе микролитражных автомобилей в сентябре, чтобы конкретизировать направления совместной работы.
